全套-新款 劳力士 18黄金 星期日历型 M228238-0002 自动机械男表
品牌: 劳力士
系列: 星期日历型
型号: M228238-0002
表径: 40MM
厚度: 12MM
防水: 100米
参考公价: 285100元
重量: 209G
二手参考行情:23XXXX (2021年6月行情,供参考)

对腕表稍有研究的人,应该都知道劳力士的星期日历型腕表的存在,这款腕表自1956年问世以来,便在欧美受到不少政商人士、甚至是国家元首的喜爱,是显赫人士的拥戴之选。所以又被称为"总统之表"或"元首表",像肯尼迪,福特,里根,尼克松以及罗斯福等人都曾佩戴过这款有着王者之气、大将之风的腕表。这款劳力士蚝式恒动星期日历型40腕表秀外慧中,令人爱不释手,独特的橄榄绿色盘面毫无疑问极为引人注目,给人一种温文尔雅的风范。 。

星期日历型腕表为什么能够长青,我想是基于劳力士的三大支柱——首款防水自动上链天文台认证腕表,配备瞬跳星期日历,在表盘的小窗同时显示日期和星期全写。精准、可靠、易读又足够气派,所以这款腕表才能在无数元首、领袖及梦想家想要佩戴的腕表中独占鳌头。作为尊贵腕表的典范,60年过去了,DAY-DATE却依然长青。

新一代恒动机芯,你的精密时计水平在哪里?

星期日历型40采用完全由劳力士研制的新一代3255型机芯,其精密时计水平便展现在这里。我认为这款自动上链机械机芯可以称为制表技艺的巅峰之作——机芯拥有14项专利,精准度、动力储备、可靠性能、抗震力、防磁性,以及调校过程的简便程度等方面都非常出色,展示了劳力士不断追求完美的水平。

劳力士为了更好的展示精密时计水平,研发出9.9成新方法和高科技设备,模拟佩戴者的真实生活情况,从而测试精密时计的佩戴者,3255型机芯的精准度较官方鉴定认可时计的日常使用标准高出两倍。除了这些独特的计时测试以外,所有劳力士机芯均有系统地送交瑞士精密时计测试中心进行认证。此款机芯还装配有9.9成新的劳力士专利CHRONERGY擒纵系统,使3255会消耗更少的能量,能够提供足足70小时的动力储备;平衡摆轮可说是机械机芯的心脏,装有经劳力士特殊改良的蓝色PARACHROM游丝,在抗震性上比普通游丝高十倍;该机芯还配备了装配有PARACHROM游丝的可变惯性摆轮,精准运行的同时,也具备极强的抗磁性能。


要说到这款腕表,就不能不提及独具特色的元首形表带了。这款元首型表带以珍贵金属铸造,配备三排半环形链节,特别为1956年推出的蚝式恒动星期日历型腕表而设,而这项传统元素再次融入最新款式之中,并在链节内嵌陶质组件,使其更柔韧耐用。外圈底下附有隐藏式组件,确保表带和表壳之间达到无缝连接的视觉效果。

劳力士表带与带扣的设计、开发与生产过程,以及需通过的严格测试均充分应用了先进科技。有如腕表的其他组件,表带与带扣同样会经过专人检视,确保出品美观无瑕。

这是一款被总统,领导者以及各行各业的精英人士所承认的完美时计,是卓越与名望的象征,它不仅拥有雕塑般奢华的外表,还有星期日历跳动的精准可读。典雅精致的外观设计赏心悦目,新一代恒定机芯展示精密时计水平,搭配专属的元首型表带,这是其他任何一款腕表都不能比拟的。

在上世纪末,“金劳”是保值和“硬货”的象征。其实这也不无道理,贵金属材质加上劳力士的保值能力,“金劳”也的确具“硬货”的能力。电影《古惑仔》中,山鸡哥跑路时,手里还带着一块“金劳”。这块劳力士星期日历型系列(DD)表壳材质采用18K黄金,表圈是极具劳力士特点的三角坑纹外圈,不仅如此,机芯配备自产机芯3255,三日动力储存系统足够日常所需。9.9成新的DD相较于之前的41腕表,直径小了1毫米,同时表链也配备了9.9成新的“总统表链”的设计。

1956年问世的劳力士星期日历型腕表,是世界上第一款在表盘上既有日历窗又能显示有全写星期的腕表,而作为尊贵腕表的典范,星期日历型配备元首型表带,一经问世就受到具影响力人士的青睐,直到今日,星期日历型仍旧是劳力士最具代表性的腕表。星期日历型40腕表,延续了老星期日历型II的经典造型,仅在表壳直径及时标上做了改变,搭载劳力士新型3255机芯,毋庸置疑的品质保证。
强大的“内芯”,代表了劳力士无与伦比的研发实力。强大的“内芯”,代表了劳力士勇于突破的十足底气。之所以这么说,是因为3255并不是以往机
目前,劳力士的主力机芯3135诞生于1988年,这枚机芯素质优异,以精准耐用著称,广受玩家好评。事实上,在漫长的岁月中,它也在不断改进,比如更换游丝和避震器,以劳力士自行研发的PARACHROM蓝游丝和PARAFLEX避震器,替换早期的NIVAROX游丝和KIF避震器。更换过游丝和避震器的机芯,会在腕表型号的末尾有所体现。但,这毕竟只是局部改进,算不上全面升级。

所以,这次3255在机芯方面的“大换血”,确实是石破天惊之举。我相信,劳力士之前是经过深思熟虑和周密筹划的,因为,从品牌的历史来看,它从不打没把握的仗。劳力士不但是一个独立品牌,而且是一个有着独立思考能力的品牌,从不人云亦云,盲从潮流。这点,在它100多年的发展中,已经明确无误地表现出来。



劳力士对自己原则的坚守,有时已经到了“匪夷所思”的地步。比如说,当背透设计已经成为主流机械表的正装标配时,在劳力士这个品牌上,除了切利尼系列的个别款式外,从未出现过背透作品。甚至去年的新款切利尼系列,也依然将表背遮得严严实实,让人难以一窥其中究竟。



我们知道,劳力士目前所有的机芯均为自产。这里请注意,许多所谓的自产机芯,其实并不是严格意义上的自产机芯,或是在ETA机芯上深度打磨,冠以“自产”之名自欺欺人,或是买来别家机芯,改头换面之后吹嘘“自产”。而劳力士,是从里到外的全面自产,不仅机芯自产,甚至连表壳,表链等部分都由品牌自己完成。这种情况自然也延续到了3255机芯,以及搭载这枚机芯的新款星期日历型腕表。

作为一枚完全由劳力士研发的机芯,拥有14项专利的3255继承了劳力士机芯的优秀素质,并且在某些方面更胜一筹。该机芯使用的擒纵系统名叫CHRONERGY,它是优化后的杠杆式擒纵,在擒纵轮和擒纵叉上面使用了一种不算太新,但却在高级腕表中比较普遍的加工技术LIGA(即德语光刻,电铸和注塑的缩写),并且降低了擒纵叉瓦的厚度,增加了擒纵轮齿的接触面,这样一来,摩擦力大幅降低,而擒纵机构的效率却提高了15%。

此外,劳力士在发条盒方面也进行了革新。一般来说,增加动力储存有两种方式,或是增加发条盒的数量,或是增加发条的长度。但是,劳力士却另辟蹊径,使用新材料和新工艺,将发条盒的厚度硬生生地缩减,让发条充分利用内部空间,机芯的动力储存从而轻而易举地达到70小时,比上一代星期日历型搭载的3155机芯足足高出20多个小时!

除了迪通拿等高端款式外,劳力士的腕表一直以来都使用销杆轴承。长年累月地佩戴之后,会有摆轮刮蹭夹板的现象。尽管这个小问题能通过定期保养解决,但对一些表友来说,始终是一块“心病”。这个屡遭诟病的设计,终于在3255机芯上彻头彻尾地消失了。取而代之的正是目前在许多腕表中叫好又叫座的滚珠轴承。为确保3255机芯中齿轮的高效传动,劳力士还使用了自己研发的润滑油。

3255将精准耐用发挥到无以复加的地步,据说它拥有两倍于瑞士官方天文台的精准度。所以,在走时方面,应该不用担心。机械表在经过了漫长的发展之后,精准度已经很难再有突破,目前针对机械机芯的天文台标准(日差-4到+6秒)已经是很多品牌的极限。3255并不是劳力士基本款采用的机芯,从机械原理上说,相对而言更难走得准。但是,劳力士却让这枚机芯挑起了大梁。而且,劳力士并不只是把机芯送交瑞士官方天文台测试,还要自行测试装壳后的整表。
芯的改进版本,而是品牌大力研发的重磅产品,可看作机芯升级换代的里程碑。

M228238-0002
品牌:劳力士
系列:星期日历型
机芯类型:自动机械
机芯型号:3255
出产厂商:劳力士
机芯类型:自动机械
表径:40毫米

盘面的罗马刻度全部用刻面抛光的金质刻度组合而成,立体感强,十分奢华。
保值耐用还是劳力士,新款的劳力士DD,全18K黄金
新款机芯拥有70小时的长动力设计










































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