朗格1815系列珐琅面限量陀飞轮腕表

虽然我三翻四次在文章里面否定陀飞轮功能在今日腕表的实用性,但我不得不承认,有些品牌还是能为这个传统的伟大发明作出改良和添加新技术,德国的朗格正是这样的品牌。德国人的严紧和追求精确的性格是很适合做表的,正好解释为何在短短二十多年间,朗格始创人的玄孙瓦尔特.朗格先生能把二战后荒废几十年的朗格浴火重生,重回高级制表的殿堂领域。


红色的「12」字是朗格特别系列専有的装饰



以德国银做的3/4夹板和手工雕刻摆轮桥板都是朗格的标志

2014年朗格为1815系列增添了一款全新的陀飞轮机芯(1815是始创人费尔迪南多.阿道夫.朗格先生的出生年)。这款机芯有两项专利技术。其一是拉出表冠时机芯会停止运作,小秒针自动归零。这个功能对准确调教腕表非常有帮助。第二项专利技术就是拉出表冠能把陀飞轮框架制停,并配合小秒针自动归零。这是自有陀飞轮以来首次能实现把陀飞轮腕表调教至秒的精准度!陀飞轮每分钟运转一圈,机芯能提供72小时的动力储备。






有了这样一枚出色的机芯,朗格当然要善加利用,于是今年推出了限量100枚的珐琅表面腕表。纯白色的珐琅加上路轨式分钟刻度和阿拉伯数字字标,一看让人想起早年朗格怀表的传统布局。红色的「12」字是朗格特别系列専有的装饰,在珐琅表盘上出现更加要求多一次的烧制。但最令笔者佩服的是陀飞轮和它的框桥与珐琅盘的完美衔接!要知道珐琅极易碎裂,要在珐琅盘上打开一个圆洞展示那个大号的陀飞轮,再加上两个小洞容纳框桥的螺丝,简直是难上加难,但朗格的珐琅师做到了。39.5毫米寛的表壳以950铂金打造,正好配合腕表的收藏级别定位,售价为人民币1,469,000。